【必見】ソフトボードの傷も自分で修理できる！失敗しないリペア方法とおすすめグッズ

みなさんこんにちは！1173lifeです！

「週末のサーフィン中、混雑したポイントで接触してボードに傷がついちゃった…」
「部屋に置いておいたら、いつの間にか愛用のスポンジボードに凹みが！」

そんな経験、サーファーなら一度はありますよね。特に最近は、Mick Fanning SoftboardsやCatch Surfといった「パフォーマンスソフトボード」が流行しており、これらは決して安い買い物ではありません。だからこそ、「壊れたら捨てる」のではなく、「直して長く使いたい」と考える方が増えています。

しかし、ここで焦って「普通のサーフボード修理キット」を使うのは絶対にNGです。ソフトボードは特殊な素材（EPSフォームやポリエチレン）でできているため、間違った溶剤を使うと、ボードが化学反応で溶けてしまい、傷口が悲惨なほど広がってしまいます。

結論から言うと、ソフトボードの傷は「素材に合った専用のリペア剤」さえ選べば、初心者さんでも驚くほど綺麗に、しかも低コストで修理可能です。

この記事では、実際に数々のボードを（たまに失敗しながら）リペアしてきた1173lifeが、失敗しないための正しい手順とアイテムを徹底解説します。また、Catch Surf公式ガイドやSoftechサポートといったソフトボードブランドの情報に基づいて解説していきます。

• 最大の注意点： 普通のレジン（ポリエステル）はボードを溶かすので絶対に使用禁止。
• 最強のアイテム： 柔軟性のある「Sponge-Rez（スポンジレズ）」が修理の基本。
• 修理のコツ： 「水抜き」と「乾燥」を怠ると、後から剥離（バブル）が発生する。
• 判断基準： フィンボックスの破損や大きな剥離は、プロへの依頼か買い替えを検討すべき。

【結論】ソフトボードの傷・修理に必須のアイテムと選び方

まずは、修理に取り掛かる前に「道具選び」です。ここが運命の分かれ道と言っても過言ではありません。
ソフトボードの修理において最も恐ろしいのは、「修理剤がボードの素材を溶かしてしまうこと（メルティング）」です。
私が実際にいくつかのリペア剤を試してわかった、素材を痛めずにしっかり直せるアイテムだけを厳選して紹介します。

最強のリペア剤「スポンジレズ（Sponge-Rez）」とは？

もしあなたが「とりあえず一つだけ買うならどれ？」と聞かれたら、私は迷わず「WAHOO ソーラーレズの『Sponge-Rez（スポンジレズ）』」を推します。
なぜこれが最強なのかというと、「硬化してもゴムのような弾力を保つ」からです。

一般的なサーフボード用のレジンは、固まるとカチカチのプラスチックのようになります。

しかし、ソフトボードはライディング中に全体が柔らかくしなるのが特徴です。

もしカチカチのレジンで直してしまうと、ボードがしなった瞬間に修理箇所だけが曲がらず、パキッと割れたり、周囲のスポンジを引き裂いて剥がれたりしてしまうのです。
その点、スポンジレズはボードの動きに合わせてグニャッと曲がるため、修理後も安心して使い倒せます。WAHOOのリペアキットには、内部充填用の粒子が入ったチューブも同梱されていることが多く、これ一つで深い傷まで対応可能です。

【ソフトボード用リペア剤の比較】

特徴	スポンジレズ (Sponge-Rez)	エポキシ系レジン	シューグー (靴補修剤)
相性	◎ (最適)	△ (硬すぎて割れる可能性)	△ (一時的になら可)
硬化後の弾力	あり (ゴム状)	なし (硬質)	あり (ゴム状)
EPSへの安全性	高い	高い	製品による (溶剤注意)
硬化時間	24時間以上	数分〜数時間	24時間以上
価格	1,500円前後	1,000円〜	1,500円前後

応急処置には「リペアテープ」がおすすめ

「波がいいのに、海に着いたらレールに小さな傷を発見！今すぐ入りたい！」
そんな絶望的なシチュエーション、サーファーなら痛いほど気持ちがわかりますよね。
そんな緊急事態に役立つのが「リペアテープ（クリアテープ）」です。

ただし、絶対にガムテープやセロハンテープで代用しないでください。これらは耐水性がなく、海水ですぐに剥がれます。さらに最悪なのが、剥がした後に強力なベタベタ（粘着糊）が残り、帰宅していざ本格修理しようとした時に、その糊を落とす作業でスポンジを痛めてしまうことです。
必ず「サーフボード用」または「アウトドア用（強力補修）」として販売されている透明テープを使いましょう。これらは伸縮性があり、曲面にもしっかりフィットして水の侵入を防いでくれます。

内部フォーム（EPS）に使えるエポキシ樹脂の選び方

ソフトボードの表面（スポンジ）が深くえぐれて、中の白い発泡スチロール（EPSフォーム）が剥き出しになっている場合。
ここを埋めるには、表面用のスポンジレズだけでは強度が足りない、あるいは量が大量に必要になることがあります。

ここで重要なのが、芯材のEPSには必ず「エポキシ樹脂（Epoxy）」を使うことです。
通常のサーフボード（PUボード）に使われる「ポリエステルレジン」には、スチレンモノマーという溶剤が含まれています。これをEPSにかけると、理科の実験で発泡スチロールに除光液をかけた時のように、「シュワワ…」と音を立てて溶けてなくなります。
「サーフボード用だから大丈夫だろう」という思い込みが一番危険です。購入時はパッケージの裏面を見て、「EPS対応」「エポキシ」の文字を必ず確認してください。

シリコン系接着剤（シューグー等）は使用しても良いのか？

スケーターにはおなじみの靴補修剤「シューグー（SHOE GOO）」。
「これって乾くとゴムみたいになるし、ソフトボードにも代用できるんじゃない？」と考える方は非常に多いです（実は私も昔やりました）。

結論としては、「緊急時の代用ならOKだが、ベストではない」です。
シューグーなどのシリコン系接着剤は、確かに柔軟性はありますが、サーフボード専用品に比べて海水に対する耐久性が低い場合があります。また、製品によっては溶剤成分が含まれており、EPSフォームを僅かに侵食するリスクもゼロではありません。
一方で、Softechなどの一部メーカーでは、剥離（気泡）の修理に「Sikaflex（シカフレックス）」などの特定のシーリング剤を推奨している場合もあります。用途によって使い分けが必要ですが、基本的には専用品を使うのが無難です。

【症状別】ソフトボードの傷を自分で修理する具体的な手順

道具が揃ったら、いよいよ修理作業に入ります。
「不器用だから失敗しそう…」と不安な初心者さんでも大丈夫。焦らず丁寧に手順を踏めば、プロ並みとはいかなくても、機能的には問題ないレベル（80点）の仕上がりになります。

表面の浅い切り傷・ひっかき傷の埋め方

フィンが当たったり、リーシュコードが擦れたりしてできた「表面の浅い切り傷」。これは最も頻繁に起こるトラブルであり、修理も一番簡単です。

1. 洗浄・乾燥: まずは傷口に溜まった塩分や砂を真水で洗い流し、完全に乾かします。塩分が残っていると接着剤がうまく食いつきません。
2. マスキング: 傷の周囲をマスキングテープで囲みます。これにより、余計な場所にリペア剤がつくのを防ぎます。
3. 注入: スポンジレズ（またはPhix Doctor等の柔軟剤）を傷の中に流し込みます。
4. 整形: ここがポイント。ただ垂らすだけでなく、爪楊枝などを使って「傷の奥まで押し込む」ように浸透させます。最後に表面をヘラやクリアファイルで平らにならします。
5. 放置: そのまま風通しの良い日陰で24時間以上放置して硬化させます。

中身が見える深い傷・穴の塞ぎ方

岩にヒットしたり、他のサーファーのフィンが刺さったりして、中身の白いフォームが見えるほど深くえぐれた場合。
このレベルの傷は、2段階の工程（サンドイッチ工法）で直すと強度が保てます。

1. カッティング: 傷口のボロボロになったスポンジ片や汚れを、カッターで綺麗に取り除きます。
2. コアの保護（下地）: いきなり表面用レジンを入れると大量に必要になるため、まずはEPS対応のエポキシ樹脂を内部の白い部分に塗布して固めます。これが「溶剤バリア」の役割も果たします。
3. 充填: 大きな穴の場合は、不要なソフトボードの切れ端や発泡スチロール片を詰め物として入れます。その隙間を埋めるように、スポンジレズをたっぷり充填します。
4. 表面仕上げ: 最後にクリアファイルなどを上から被せてテープで固定すると、表面がツルツルに仕上がり、サンディングの手間が省けます。

ボードが膨らんだ！剥離（バブル）の対処法

真夏の車内に放置したり、微細な傷から水を吸った状態で熱せられたりすると、ボードの表面が水ぶくれのように膨らむ「剥離（デラミネーション/バブル）」が起きます。
これはソフトボードの宿命とも言える症状ですが、軽度であれば「外科手術」のような方法で進行を止められます。

1. ガス抜き: 膨らんでいる部分に、カッターで小さな切れ込みを入れるか、注射器の針で穴を開けます。そこから中の熱気やガスを抜きます。
2. 接着剤注入: その穴から、Sikaflex（シカフレックス）や流動性の高いエポキシ接着剤を注入します。Softech公式ではシリコン系の注入を推奨しています。
3. 圧着: 接着剤を行き渡らせたら、上から辞書やブロックなどの重しを乗せて、元の位置に接着されるように圧迫したまま24時間以上乾燥させます。

注意点：
あまりに広範囲（手のひらサイズ以上）に剥離している場合は、内部構造が崩壊している可能性が高く、修理しても再発するリスクが高いです。

フィンボックス周辺の亀裂・ぐらつきの修理

フィンボックス周りは、ターンをするたびに強烈な負荷がかかる「ボードの心臓部」です。
ここに亀裂が入ると、そこから大量に浸水し、最悪の場合はライディング中にフィンごとボックスが抜け落ちて紛失する危険があります。

修理手順は基本と同じですが、「強度」が何より重要です。
単に隙間を埋めるだけでなく、エポキシ樹脂を使ってしっかりと隙間を接着・固定する必要があります。また、樹脂がボックスのネジ穴やフィンを差し込むスロットに垂れて固まらないよう、不要なフィンを挿した状態で作業する（離型剤としてシリコンスプレー等を吹いておく）などのテクニックが必要です。

フィンボックスの構造や交換方法については、以下の記事でも詳しく解説しているので、構造を理解するために一度読んでみてください。

【完全網羅】ビーチアクセスのフィンの選び方と交換方法｜互換性や対応表も解説

修理前の重要工程「水抜き」と「乾燥」のやり方

これを飛ばすと、どんなに完璧にリペア剤を塗っても100%失敗します。それが「水抜き」と「乾燥」です。
ソフトボードのスポンジ素材は水を吸いやすい性質があります。傷口から水を吸ったままリペア剤で蓋をしてしまうと、閉じ込められた水分が内部で腐敗してカビたり、太陽熱で温められて水蒸気爆発を起こし、剥離の原因になります。

• 手順: 傷口を下にして、重力を利用して水を落とします。風通しの良い日陰に数日間〜1週間ほど立てかけておきます。
• 確認: 傷口にティッシュを強く押し当てて、水分が全くつかなくなるまで徹底的に乾かします。

ソフトボードの傷修理で失敗しないための素材知識とNG行動

「良かれと思ってやったことが、逆にボードをダメにしていた…」
そんな悲劇を防ぐために、ソフトボードならではの科学的な特性と、絶対にやってはいけないNG行動をまとめました。

なぜ溶ける？EPSフォームとポリエステルレジンの相性

ソフトボードの中身（コア）に使われているEPS（発泡スチロール）は、石油系の強力な溶剤に非常に弱いです。
一方で、一般的なハードボード（PUボード）に使われる安価な「ポリエステルレジン」には、硬化させるためにスチレンモノマー等の溶剤が含まれています。
これがEPSに触れると、化学反応により発泡スチロールの気泡構造が一瞬で破壊され、ドロドロに溶けてしまいます。

「青いパッケージのソーラーレズ（ポリエステル用）」は、サーフショップで一番よく見かけますが、ソフトボードにとっては「劇薬」です。必ず「EPS対応」「ソフトボード対応」と書かれたものを選んでください。

熱に弱い！修理中のドライヤーや直射日光は厳禁

先ほどの失敗談でも触れましたが、ソフトボードの表面素材（ポリエチレンやEVA）や接着剤は熱に非常に弱いです。
修理中に早く乾かそうとしてドライヤーの熱風を当てたり、真夏の直射日光の下で作業をすると、以下のリスクがあります。

• フォームの溶解・変形: 熱でスポンジが縮んだり溶けたりします。
• デラミネーション（剥離）: 内部の空気が膨張し、まだ接着されていない部分まで剥がれてしまいます。

修理は必ず「風通しの良い日陰」で行ってください。また、日頃の保管においても、車内放置などの高温環境は寿命を縮める最大の要因です。

ワックスが残っていると接着しない！正しい脱脂方法

傷の周りにワックス（滑り止め）が残っていると、どんなに強力なリペア剤を使っても、油分が邪魔をして接着せず、海に入った瞬間にポロっと剥がれてしまいます。
修理前には、ワックスを完全に落とす「脱脂」が必要です。

しかし、ここでも注意！ハードボード用の強力な「ワックスリムーバー（液体）」の中には、ソフトボードの表面を溶かしたり変色させたりする成分が入っているものがあります。
基本的には「お湯で温めたタオルで優しく拭き取る」か、「ソフトボード対応のリペアクリーナー（ピクルス等）」を使いましょう。スクレーパーでガリガリ削るのも、スポンジを傷つけるのでNGです。

各ブランド（キャッチサーフ・ソフテック等）の推奨リペアの違い

実は、ブランドによって素材や推奨している修理方法が微妙に異なることがあります。

• Catch Surf: ボディボードのような素材のため、一般的なボンド系接着剤の使用は避け、専用のリペアキット（Sponge-Rez等）の使用を強く推奨しています。公式サイトでは、特定の化学物質への警告もなされています。
• Softech: 公式サイトのFAQでは、気泡の修理に対して「Sikaflex 291」のようなシーリング剤の使用を具体的に提案しています。

自分のボードのブランド公式サイトを確認するのが一番確実です。汎用的な方法で不安な場合は、ブランド名で検索して公式見解をチェックしましょう。

ソフトボードの傷修理はプロに頼むべき？判断基準とまとめ

ここまで自分で直す方法をお伝えしてきましたが、残念ながら「これは素人には無理だ」「直しても危険だ」というラインも存在します。
無理に自分で直して海で事故に遭う前に、プロに頼むか、思い切って買い替えを検討する勇気も必要です。

ショップに依頼する場合の費用相場と期間

「自分でやるのはどうしても不安…」「傷が大きすぎて自信がない」という方は、サーフショップやリペア工場に依頼しましょう。
ただし、ソフトボードのリペアは特殊なため、受け付けていないショップも多いです。事前に電話で確認が必要です。

【セルフ修理とプロ依頼の比較】

項目	セルフ修理 (DIY)	プロに依頼 (ショップ)
費用	1,500円〜2,000円 (材料費のみ)	3,000円〜10,000円程度
期間	1〜2日	2週間〜1ヶ月
仕上がり	見た目はそこそこ、機能は回復	見た目も綺麗、強度も安心
向いている人	コスパ重視、すぐに海に入りたい人	完璧を求める人、高価なボードの人

修理不可能？寿命と判断して買い替えるタイミング

以下のような重篤な症状がある場合は、残念ながら修理の限界を超えている可能性が高く、買い替え時かもしれません。

• ボードが折れている: ストリンガー（芯の棒）まで破損している場合、リペアしても強度が戻らず危険です。
• 広範囲の剥離（バブル）: ボード全体の1/3以上が浮いているような場合は、寿命です。
• 重度の浸水: 水を吸いすぎて、新品の時より明らかに重くなっている場合、浮力が落ちてテイクオフが辛くなります。

ソフトボードは消耗品としての側面もあります。修理にお金をかけすぎるより、新しいモデルに乗り換えた方が、サーフィンの調子も上がることがよくあります。
もし買い替えを検討するなら、最近人気の「Beach Access（ビーチアクセス）」などが、耐久性も高く、日本人の体格に合わせて設計されているためおすすめです。

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また、「次はもう少し本格的なハードボードに挑戦したい！」という方は、ファンボードへのステップアップも良い選択肢です。

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ソフトボードの傷も自分で修理できる！失敗しないリペア方法とおすすめグッズまとめ：ソフトボードの傷・修理は「専用剤」で早期対応が鍵

• 専用剤が命: ソフトボードの修理には、柔軟性のある「スポンジレズ（Sponge-Rez）」が最強の選択肢。
• ポリエステルは敵: 通常のサーフボード用レジン（青いパッケージ）はEPSを溶かすので絶対NG。
• 現場での対応: 海での応急処置には、専用の「リペアテープ」を常備しておくのがスマート。
• 下準備: 修理前には真水で洗い、完全に乾燥させることが成功の9割を決める。
• 熱を避ける: 乾燥時にドライヤーや直射日光は厳禁（剥離の原因になる）。
• 脱脂: ワックスや汚れは、素材を傷めない方法（お湯タオル等）でしっかり脱脂する。
• 深い傷: 内部が見えている場合は、EPS対応エポキシで埋めてから、表面をスポンジレズで覆う。
• 難易度: フィンボックス周辺の修理は強度が重要なので、慎重に行うかプロに相談。
• 寿命: 広範囲の剥離や折れ、重度の浸水は、修理よりも買い替えを検討する。
• 早期発見: 「傷は小さいうちに直す」のが、修理も簡単で、愛用のボードを長く使う一番の秘訣！

いかがでしたか？
ソフトボードの修理は「化学反応」との戦いですが、正しい知識さえあれば、プラモデル感覚で自分で直せる楽しい作業でもあります。
この記事を参考に、大切な相棒を直して、また次のいい波に乗りに行きましょう！
みなさんのサーフィンライフが、これからも安全で楽しいものになりますように。
Keep Surfing! 1173lifeでした！

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