【ロングボードの長さ選び方】身長・体重別のおすすめと「エレベーターに入らない」を防ぐ搬入の鉄則

ロングボードを始めたいけれど、「長さの種類が多くてどれを選べばいいかわからない」「そもそも自分の車や家に置けるのか不安」という初心者さんは多いのではないでしょうか？

結論から言うと、日本の住宅事情（特にマンション）や車のサイズを考慮しつつ、初心者さんが最も楽しみやすいサイズは「9'0"（約274cm）〜9'2"（約279cm）」です。

これ以上長いと、海での取り回し以前に、「エレベーターに乗らない」「車に積めない」という物理的な壁にぶつかる可能性が非常に高くなります。

この記事では、NSA（日本サーフィン連盟）の大会規定などでも定義されているロングボード（9フィート以上）について、私の失敗談も交えながら、「海での性能」と「陸での取り回し」の両面からベストな選び方を解説します。

• 【結論】初心者さん＆マンション住まいは「9'0"〜9'2"」が最強の選択肢
• 【注意】購入前に必ず「紐（ひも）」を使って搬入経路をシミュレーションする
• 【基準】体重がある人やクラシックスタイル志向なら「9'4"」以上が必要
• 【裏技】不安な人は8'0"前後のソフトボードで浮力を稼ぐのもアリ

結論：あなたに最適なロングボードの長さの選び方はこれ！タイプ別おすすめ

まずは結論として、あなたの「体格」「住環境」「目指すスタイル」に合わせた最適な長さを提案します。

カタログスペックだけで選ぶと、「長すぎて動かせない」あるいは「家に持ち帰れない」という事態になりかねません。

• 「とにかく波に乗りたい」初心者・体重65kg未満なら9'0" (274cm)
• 「クラシックなスタイルを極めたい」体重75kg以上なら9'4"〜9'6"
• 「機動性と収納性を両立したい」マンション居住者なら9'0"〜9'2"
• スタイル別推奨スペックとメリット・デメリット比較表

「とにかく波に乗りたい」初心者・体重65kg未満なら9'0" (274cm)

体重が軽めの方や、女性、そして何より「初めてロングボードを買う初心者さん」には、9'0"（ナインフィートジャスト）を強くおすすめします。

理由は、「操作性」と「波への対応力」のバランスが絶妙だからです。

ロングボードは長いほど直進安定性が増しますが、その分、方向転換が難しくなります。

初心者のうちは、波に合わせてボードをコントロールすることに精一杯で、長すぎるボードだと「曲がりたいタイミングで曲がれない」「スープ（白波）に押されて制御不能になる」という事態に陥りやすいのです。

9'0"はロングボードの規定を満たす最小サイズですが、それでも十分な浮力とグライド感があります。

私が初心者に9'0"を推すもう一つの理由は、取り回しの良さです。

海の中だけでなく、駐車場からビーチまでの移動や、波待ち中の方向転換など、ちょっとした動作のすべてが楽になります。

特に、ソフトボードであれば、9'0"でもEPS素材のような高浮力を確保でき、万が一自分や他人にぶつかっても怪我のリスクが低いため、最初の一本としてこれ以上の選択肢はありません。

まずは9'0"で「波に乗る感覚」と「ボードを操る感覚」を養うのが上達への最短ルートです。

「クラシックなスタイルを極めたい」体重75kg以上なら9'4"〜9'6"

もしあなたが体重75kg以上の大柄な男性であったり、「ノーズライディング（ボードの先端に乗る技）」にあこがれるクラシックスタイル志向なら、9'4"（約285cm）〜9'6"（約290cm）の長さが必要になってきます。

体重がある方が9'0"に乗ると、どうしても浮力が相対的に不足し、ボードが沈みすぎてしまいます。

ロングボードの醍醐味は、水面を滑るような「グライド感」ですが、浮力が足りないと常に水の抵抗を受けながら進むことになり、その気持ちよさが半減してしまいます。

また、憧れのノーズライディングをするためには、自分が前に歩いてもボードのテール（後方）が浮き上がらないように抑えつける「重り」としての長さと体積が必要です。

9'4"以上の長さがあれば、大柄な男性がノーズに足をかけても安定感を維持できます。

ただし、このサイズは「陸上での取り回し」が激変します。

9'6"ともなると、風を受けた時の抵抗は帆船の帆のようです。

風が強い日に駐車場からビーチまで歩くだけで、腕がパンパンになり、海に入る前に体力を消耗することもしばしばです。

この「重さと長さ」を愛せるかどうかが、クラシックスタイラーへの第一歩と言えるでしょう。

「機動性と収納性を両立したい」マンション居住者なら9'0"〜9'2"

日本のマンション事情を考えると、ここが最も現実的なラインです。

一般的なマンションのエレベーター（9人乗り〜13人乗り程度）では、9'2"（約280cm）を超えると斜めにしても入らないケースが急増します。

実際、私の知人で「憧れの9'6"のクラシックボードを買ったけれど、エレベーターに入らなかった」という人がいます。

彼はどうしたかというと、毎回10階まで階段で運んでいるのです。

想像してみてください。

サーフィンで疲れ切った体に鞭打って、約10kgの巨大な板を抱えて10階まで登る姿を。

これは修行以外の何物でもなく、やがて海に行くのが億劫になり、ボードはベランダのオブジェと化してしまいました。

エレベーターなしの低層階であっても油断はできません。

階段の踊り場の天井高によっては、長いボードを回転させることができず、上の階に上がれない「物理的詰み」が発生します。

もしあなたがマンションにお住まいで、快適なサーフィンライフを送りたいのであれば、9'0"〜9'2"がリスクを回避できる安全圏です。

スタイル別推奨スペックとメリット・デメリット比較表

迷ったときは以下の表を参考にしてください。

スタイル・環境	推奨長さ	浮力目安	メリット	デメリット・注意点
初心者・女性・軽量級	9'0" (274cm)	60L〜70L	操作しやすい、持ち運びが楽、エレベーターに乗りやすい	体重がある人には浮力不足になりがち
中級者・オールラウンド	9'1"〜9'2"	65L〜75L	ターンとノーズのバランスが良い、多くの車・家にギリギリ入る	特化性能では専用ボードに劣る
体重75kg以上・クラシック	9'4"〜9'6"	75L〜90L	圧倒的なテイクオフの速さ、ノーズの安定感、小波に強い	重い、エレベーター不可、軽自動車の中積み不可の可能性大
機動性重視・子供と共有	8'0" (ミッドレングス)	50L〜60L	保管が圧倒的に楽、動きが軽い	ロングボードのカテゴリ（大会等）には出られない

ロングボードの長さ選び方で失敗しないために「家と車」の物理的限界を知る

サーフボード選びで最も悲しい失敗は、「買ったのに家に持ち込めない」「車に乗らない」ことです。

ここでは、1173lifeが実体験から学んだ「物流（ロジスティクス）」の観点で選び方を解説します。

• マンションのエレベーター搬入限界は「9'0"〜9'2"」が目安
• 車の中積み限界（軽バン・ミニバン・ハイエースの積載目安）
• 自宅廊下の「L字クランク」と天井高の関係（移動ソファ問題）
• 購入前に必ず「紐」を使ってシミュレーションすべき理由

マンションのエレベーター搬入限界は「9'0"〜9'2"」が目安

先ほども触れましたが、マンション住まいのサーファーにとってエレベーターは最大の難関です。

多くのエレベーターの奥行きは140cm〜160cm程度、高さは220cm〜230cm程度です。

ここにボードを入れるには、ボードを立てて斜めにする必要がありますが、対角線上の長さを計算しても、ボードには「厚み」や「幅」があるため、計算上の数値よりも実際に入れられる長さは短くなります。

私の経験則では、9'2"（約280cm）がギリギリ入るか入らないかの境界線です。

中には「非常用トランク（奥にある細長い扉）」がついているエレベーターもあり、これを開ければ9'6"でも入ることがあります。

しかし、このトランクを開けるには専用の鍵が必要だったり、管理人の立ち会いが必要だったりと、日常使いにはハードルが高いケースがほとんどです。

「早朝の海に行くために毎回管理人さんを起こす」なんて現実は考えにくいですよね。

やはり、トランクなしで入るサイズを選ぶのが無難です。

チェックポイント：自宅エレベーターの「奥行き」「高さ」「トランクの有無」を必ず計測してください。

車の中積み限界（軽バン・ミニバン・ハイエースの積載目安）

サーフィンに適した車選びも重要ですが、今ある車に乗るかどうかが先決です。

ボードを買った後に「車に入らない！」となると、高額なルーフキャリアを急いで買う羽目になります。

• 軽自動車（N-BOX、タント等）：助手席を完全に後ろに倒し、ダッシュボードの端まで突っ込んでも、9'0"が限界の車種が多いです。
  9'2"以上を積むには、天井付近にインテリアバーを通してボードを吊るす工夫が必要ですが、それでもフロントガラスに干渉するリスクがあります。
• ミニバン（ヴォクシー、セレナ等）：2列目・3列目をフラットにすれば9'6"まで中積み可能なケースが多いですが、センターコンソールの形状によってはボードが安定せず、運転の邪魔になることも。
• ハイエース・キャラバン：サーファー御用達の車ですが、ベッドキットを組んでいる場合、ボードと天井の隙間が狭くなり、意外と9'6"が入らないことがあります。

キャリアを使えば長さ制限は緩和されますが、雨の日の片付けの辛さや、食事中の盗難リスクなどの防犯面を考えると中積みが理想です。

カー用品を活用して、快適な車内空間を作りましょう。

自宅廊下の「L字クランク」と天井高の関係（移動ソファ問題）

「うちは戸建てだからエレベーターの心配はないよ」という方も要注意です。

玄関からリビング、あるいは保管部屋までの廊下に「L字型の曲がり角（クランク）」はありませんか？

長いボードを持って狭い廊下を曲がるのは、想像以上に困難です。

ボードを水平に持ったままでは壁にぶつかって曲がれません。

そこでボードを立てて（垂直にして）回転させることになりますが、ここで「天井高」が問題になります。

一般的な住宅の天井高は240cm程度。

対して9'0"のボードは約274cmあります。

つまり、ボードを完全に立てることができないのです。

「斜めにしながら、壁にぶつけないように、狭いクランクを通過する」というパズルを毎回強いられることになります。

最悪の場合、どうしても通過できず、庭から窓越しに入れる羽目になったり、玄関に置きっぱなしになったりする「詰み」の状態が発生します。

購入前に必ず「紐」を使ってシミュレーションすべき理由

メジャーで「ここからここまで3メートルあるから大丈夫」と測るだけでは不十分です。

ボードには厚みがあり、人間がそれを持って移動するスペースも必要だからです。

そこで、1173lifeが強くおすすめする最強の方法が「紐（ひも）シミュレーション」です。

1. 購入予定の長さ（例：9'2"なら約280cm）に切った紐を用意する（少し余裕を見て285cmくらいがベスト）。
2. その紐をピンと張り、両端を家族や友人に持ってもらうか、棒などに結びつける。
3. 実際に玄関から保管場所まで、その紐を持って歩いてみる。
4. 曲がり角やエレベーター内で、紐が壁や天井に当たらないか確認する。

このひと手間で、「エレベーターで斜めにしたら天井に突っかかった」「廊下の角が曲がれない」といった、数万円〜十数万円の買い物での致命的な失敗を100%防げます。

アナログですが、これ以上に確実な確認方法はありません。

身長・体重とスタイルで決めるロングボードの長さ選び方の基準

物理的な制約をクリアしたら、いよいよサーフィンのパフォーマンスを最大化するための選び方です。

• 体重とボリューム係数（リッター数）から算出する適正浮力
• 9'0"（操作性）と9'6"（グライド感）の決定的な違いとは
• ノーズライダーとハイパフォーマンスの長さの違い
• 初心者は計算値よりも「余裕のあるサイズ」を選ぶべき理由

体重とボリューム係数（リッター数）から算出する適正浮力

ショートボードほどシビアではありませんが、ロングボードでも「浮力（リッター数）」は非常に重要です。

適切な浮力がないと、パドリングが進まず、テイクオフも遅れてしまいます。

一般的に、初心者さんは「体重(kg) × 1.0〜1.2 ＝ 推奨リッター数(L)」程度を目安にすると安心です。

例えば、体重65kgの人なら、65L〜78L程度が目安になります。

多くのPU（ポリウレタン）素材のロングボードは、9'0"で60L〜70L、9'6"で75L〜90L程度の体積を持っています。

初心者さんの場合、計算値よりも少しオーバーフロー（浮力多め）気味の方が、テイクオフが圧倒的に速くなり、波に乗れる回数が増えます。

また、冬場に厚手のウェットスーツを着ると、その重さと動きにくさで実質的な体重が増えるため、少し余裕を持ったリッター数を選んでおくと一年中快適に楽しめます。

9'0"（操作性）と9'6"（グライド感）の決定的な違いとは

9'0"と9'6"、その差はたった6インチ（約15cm）ですが、海の上での乗り味は全くの別物です。

• 9'0"（オールラウンド/パフォーマンス寄り）：
  ショートボードのようにボードを積極的に動かしたい人向けです。
  短い分、旋回半径が小さく、波のポケット（パワーゾーン）でクイックに板を返すことができます。
  脚力が弱くてもターンがしやすく、波の上下を使ったダイナミックなサーフィンが可能です。
• 9'6"（クラシック/ログ）：
  ゆったりと直線を滑走し、優雅にウォーキングをしたい人向けです。
  一度スピードに乗ると、戦車のような安定感で進み続け、小さな波のブレイクも軽々と乗り越えていきます。
  しかし、急激な方向転換は苦手で、ターンをするにはステップバックしてテール（後ろ）をしっかりと踏み込む技術が必要です。

ノーズライダーとハイパフォーマンスの長さの違い

同じ長さのボードでも、「形状（シェイプ）」によって得意な動きが大きく変わります。

• ノーズライダー：
  その名の通り、ノーズライディングに特化した形状です。
  全体的に幅が広く、ボテッとしています。
  特にノーズ（先端）の幅が広く、水流を受けて浮き上がりやすく設計されています。
  また、ロッカー（反り）が抑えられているため、スピードは出にくいですが安定感は抜群です。
  このタイプは浮力を確保するため、長めのサイズが好まれます。
• ハイパフォーマンス：
  ノーズが少し尖っており、ロッカーが強くついています。
  薄くて軽いため、9'0"〜9'1"などの短めの設定が多いです。
  掘れた速い波でも刺さりにくく、マニューバー（技）を描きやすいのが特徴です。
  コンテスト志向の方や、ショートボードからの転向組に人気があります。

初心者は計算値よりも「余裕のあるサイズ」を選ぶべき理由

初心者さんがテイクオフで苦戦する最大の理由は「パドリングの速度不足」と「波に置いていかれること」です。

「動かしやすい方がいいから」と、ギリギリの浮力で薄いパフォーマンス系のボードを選ぶと、パドルで波に追いつけず、悔しい思いをすることになります。

最初は「ちょっと大きすぎるかな？」「浮力がありすぎるかな？」と思うくらいのサイズ（または高浮力なソフトボード）を選んだ方が、圧倒的に波に乗れる本数が増えます。

波に乗れなければ練習になりませんし、上達もしません。

まずは波のパワーを簡単に受け取れる「余裕のあるサイズ」で、波に乗る楽しさを体感してください。

細かいコントロールを覚えるのは、波にたくさん乗れるようになってからでも遅くありません。

素材とフィンで変わる！ロングボードの長さ選び方の応用テクニック

最後に、長さ（フィート数）以外の要素で「体感的な長さ」を調整するテクニックを紹介します。

• PU（重さ・安定）とEPS（軽さ・浮力）による長さの微調整
• ソフトボードなら8'0"でも9'0"並みの浮力が確保できる
• フィンセッティングで「有効長」と操作感を変える方法
• 【まとめ】ロングボードの長さ選び方は「海洋性能」と「陸上物流」のバランスで決まる

PU（重さ・安定）とEPS（軽さ・浮力）による長さの微調整

同じ9'0"という長さでも、素材によって乗り味やメリットは大きく異なります。

• PU（ポリウレタン）：
  昔ながらのサーフボード素材です。
  適度な重みがあり、しっとりとした乗り味が特徴です。
  風が強い日や海面が荒れている日でも、ボード自体の重さがバラスト（重り）の役割を果たし、跳ねずに安定して進んでくれます。
  クラシックなスタイルを目指すならPUが基本です。
• EPS（エポキシ）：
  発泡スチロールのような軽い芯材を使った素材です。
  非常に軽量で高浮力なのが特徴です。
  PUよりも軽く作れるため、例えば「9'0"の長さでありながら、9'4"並みの浮力を持たせる」といったことが可能です。
  持ち運びも驚くほど楽なので、女性や体力に自信がない方、マンションで階段移動が必要な方には、NanazeroなどのEPS製ボードが特におすすめです。

ソフトボードなら8'0"でも9'0"並みの浮力が確保できる

もし「どうしても9'0"がエレベーターに入らない」「部屋に置く場所がない」という場合は、発想を変えて8'0"（約244cm）前後のソフトボードを検討してください。

通常のハードボードで8'0"だと「ファンボード」や「ミッドレングス」というカテゴリになり、ロングボードに比べて浮力が落ちて難易度が上がります。

しかし、Beach Accessなどの最新の高性能ソフトボードは、幅と厚みをたっぷりと持たせることで、8'0"という短さでも60L以上の浮力を確保しています。

これは細身のロングボードに匹敵する数値です。

これならエレベーター問題もすんなり解決しつつ、海ではロングボードに近い感覚でうねりからテイクオフすることができます。

「長さ」という数字に囚われすぎず、「実質的な浮力」で選ぶのも賢い選択です。

コスパ重視なら：ぶつけても壊れにくいソフトボードは、初心者さんの練習用に最適です。

フィンセッティングで「有効長」と操作感を変える方法

ボードの長さは変えられませんが、乗り味を大きく変える魔法があります。

それがフィンの調整です。

多くのロングボードは「シングルスタビライザー」や「シングルボックス」というフィンシステムを採用しており、真ん中の大きなフィン（センターフィン）を前後に動かすことができます。

• センターフィンを前に付ける：
  回転の軸が前寄りになり、テールの反応が良くなります。
  まるでボードが少し短くなったかのように、クイックに動かせるようになります。
  「ボードが重くて曲がらない」と感じた時は前にずらしてみましょう。
• センターフィンを後ろに付ける：
  直進安定性が増し、どっしりとした乗り味になります。
  ノーズライディングの際も安定しやすくなります。
  「ふらついて安定しない」と感じた時は後ろに下げてみましょう。

9'2"を買ったけど「動きすぎるな」と感じたら後ろへ、「重たいな」と感じたら前へ。

これだけで別のボードのように性格が変わります。

【まとめ】ロングボードの長さ選び方は「海洋性能」と「陸上物流」のバランスで決まる

ロングボード選びは、夢（理想のライディング）と現実（エレベーターと車）のすり合わせです。

無理して長いボードを買って海に行くのが億劫になるよりも、自分の環境にフィットしたサイズを選んで、1回でも多く海に通うことこそが上達への近道です。

最後に、この記事の内容をまとめます。

• 初心者さんは「9'0"〜9'2"」が操作性・搬入ともにベストバランス。
• マンション住まいはエレベーターの奥行きと高さを必ず計測する。
• 「紐シミュレーション」で購入後の搬入トラブルを未然に防ぐ。
• 体重がある人やクラシック志向は「9'4"」以上が必要だが、保管場所に注意。
• 車の中積み限界を知り、必要ならキャリアなどのカー用品を準備する。
• 浮力目安は「体重 × 1.0〜1.2」。初心者は余裕を持ったサイズを選ぶ。
• EPS素材やソフトボードなら、短くても十分な浮力を確保できる。
• フィンセッティングで、購入後も乗り味の微調整が可能。
• まずは「波に乗れる本数」を増やすことが上達の鍵。
• 迷ったら、扱いやすくリセールもしやすい「9'0"」から始めよう！